| (图文作家：阿陆，心爱这篇著述的一又友请多多留言，接待指正、指摘、点赞和和蔼，非本东谈主允许不得转载。需要像片视频素材可约，谢谢。) 若是不是在群里看到某位摩友兼照相众人的揭露，我对这个“土桥湾铁路景点”其实一无所知。因为恰恰准备到余杭溜哒一圈，就厚着脸皮“讨”来具体定位，前两天顺途经去打了个卡。天然它也有“网红打卡点”之称，个东谈主却嗅觉有点“懵”，毕竟开阔也算跟“旅游圈”稍稍有点战争，似乎它还真没什么名气。   按导航骑行，额外成功地抵达这条“毁灭”多年的铁轨前，路况细密的铺装大地上，矍铄停着两三辆小车以及一堆行李。可能刚好赶上“宣传片”的拍摄，一顶极新的房形帐篷恰恰把上头的路截成两段，照相师和比拟生存化的模特正在边聊天边摆拍，偶尔还有引导时势的白衬衫出头围不雅好像“率领”使命……   “世事与我无瓜”，是以航拍之余，又在隔壁转了转。可惜路口跟铁轨吩咐处，只留住一左一右两个比拟粗陋的进口，摩托车想进去有点难，若是骑自行车过来的，倒挺纯粹。   肖似的铁轨欣忭在杭州其实有好多，“土桥湾铁路”的上风在于有桥梁跨河而过，其两侧每隔几米就有的“缺口”，几乎是为拍照取景量身定制。   其余欣忭则不错假想获得，站在铁轨上往两端看，不一定能感受到袭击周折，但看不见终点是一定的，稳当拍些“卧轨”和小清新的像片写照。因为双方植被稠密，稍用点心也能找到点“绿野仙踪”的境界。   通过查询，很应付就找到联系辛勤：“土桥湾杭长铁路桥位于余杭街谈土桥湾，桥西为余杭街谈溪塔村，桥东为仓前街谈永乐村。这是苕溪上第一座铁路桥，只供火车和行东谈主通行。杭长铁路于1972年1月30日厚爱通车，火车可由杭州直达浙江北部山区的长广煤矿，输送山永别娩的煤炭、毛竹、木料、食粮等工业品和农业品”。   离土桥湾不远，便是新建的高架桥，上头相同有奔突的动车开过，若是有航拍视角，就能在这里恭候何况玩赏到新雅故替的预见画面。   非节沐日历间，到这里游玩应该无须太牵挂泊车难的问题，遭受双休好像旅客至极多的技巧，就需要看个东谈主命运了。不外大众在路边临时泊车时，请尽量让出通谈，别影响他东谈主，像我其时就遭受一辆商务车横在路当中，还好司机就在不远的地点，按几下喇叭就过来挪车了，否则真挺影响心计的。  离这儿最近的公交站是“凌河池”，当地463路公交可达，其实铁轨傍边的西险大塘绿谈额外稳当骑行，走走停停游玩起来也更纯粹，有要求的别健忘把自行车带上。
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